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Wodurch verbrennt ein Kondensator?
Wodurch verbrennt ein Kondensator?

Video: Wodurch verbrennt ein Kondensator?

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Video: Warum fließt ein Elektronen durch einen Kondensator.mp4 2023, Juni
Anonim

Ein Kompressor- oder Lüftermotor, der aufgrund von Beschädigungen oder abgenutzten Lagern schleift, kann lass den kondensator durchbrennen. Ein defekter Relaisschalter kann auch verursachen den Kondensator überhitzen, indem man es lässt in dem Schaltung zu lang. Blitz kann Schaden anrichten Kondensator, ein Kompressor, das Lüftermotor oder das Drähte in dem Einheit.

Ebenso fragen die Leute, warum ein Kondensator ausfällt?

Kondensatoren sind groß Ursachen von Versagen in elektronischen Systemen. Kondensatoren fallen aus für verschiedene Gründe dafür, wie Verschleiß, Alterung, Verpolungsspannung verursacht Beschädigung, mechanische Beschädigung bei der Montage, Dielektrikum Versagen, durch hohe Temperaturen verursachte Schäden beim Löten, Betrieb, Testen usw.

Anschließend stellt sich die Frage, was bewirkt, dass Kondensatoren ausbeulen? In allen Fällen ist die Quellung auf die Ansammlung interner Gase als Teil fortschreitender Versagensmechanismen zurückzuführen. Ein versagendes Elektrolyt Kondensator erzeugt typischerweise Wasserstoffgas, wenn die Elektrolytlösung zu zerfallen beginnt. Dies Ursachen ein Aufbau von Gasinnendruck, der das Gehäuse aufbläht.

Was sind außerdem die Symptome eines schlechten Betriebskondensators?

Anzeichen von Kondensatorproblemen

  • Risse oder Ausbeulen des Kondensators.
  • Ein brennender Geruch kommt vom Kondensator.
  • Rauch kommt aus dem Kondensator.
  • Austretende Flüssigkeit um den Kondensator und die Platine.
  • Unzureichende Ladung bei Überprüfung mit einem Multimeter.

Was passiert, wenn Sie den falschen Kondensator verwenden?

Wenn das falscher Kondensator Bewertung oder eine schlechte Qualität Kondensator verwendet wird, hat der Motor nicht den richtigen Phasenwinkel zwischen Strom und Spannung, und folglich wird das Motordrehmoment oder die Drehkraft beeinflusst. Dies kann je nach Motorbelastung zu einer Reduzierung der Gesamtdrehzahl des Motors führen.

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